LAN ha puesto en marcha la nueva clase Premium Business que dispone de asientos cama full flat reclinables en 180 grados así como de paneles divisorios entre los asientos, edredones, almohadas bien mullidas y cobertores más livianos y suaves. Se han mejorado los menús a bordo, para ofrecer más calidad y variedad.
Al mismo tiempo LAN ha renovado su clase económica con nuevos asientos, con un grado de reclinación mayor al anterior, y equipados con pantallas individuales de 8,9 pulgadas de alta resolución y formato cine.
El tenista Feliciano López ha firmado un acuerdo de patrocinio con Air Europa. Fruto de dicho acuerdo el tenista español viajará a todos los torneos en los que participe a bordo de la flota de la aerolínea española durante un año, convirtiéndose así en la nueva imagen de la compañía.
Feliciano López realizará casi todos sus desplazamientos con Air Europa y a los destinos en los que no vuele esta aerolínea se le buscará la mejor tarifa. Sus viajes a Estados Unidos los hará vía Nueva York, en la nueva línea que pondrá en funcionamiento Air Europa el próximo 1 de junio.
La aerolínea low-cost Ryanair ha anunciado que a partir del 20 de mayo todos las nuevas reservas deberán facturar en línea y entregar sus equipajes en los mostradores ‘bag-drop’. Con esta medida se inicia la retirada paulatina por parte de Ryanair de sus mostradores de facturación en sus 146 aeropuertos hasta eliminarlos por completo el próximo 1 de octubre.
Desde ese mismo día Ryanair no aceptará más reservas para menores de 16 años sin acompañantes, mientras que en todas las nuevas reservas se requerirá a los pasajeros que tengan un pasaporte o documento nacional de identidad válido, incluyendo menores y pasajeros de vuelos domésticos.
La aerolínea de bajo coste elimina además su tasa de 10 euros por facturación en el aeropuerto e introducirá un cargo de facturación on line de 5 euros por persona y trayecto a todas las nuevas reservas, exceptuando las tarifas promocionale. Otra novedad será la tasa de 40 euros por la emisión de tarjetas de embarque en el aeropuerto para animar a los pasajeros a llegar al aeropuerto con la facturación on line hecha y la tarjeta de embarque impresa directamente de la web.
Las fusiones entre aerolíneas se están convirtiendo en el principal camino a seguir para afrontar la grave crisis que afecta a las compañías aéreas y evitar así su posible quiebra. Según fuentes del Grupo Mexicana hay conversaciones bastante avanzadas para la fusión o alianza definitiva entre Mexicana de Aviación y Aeroméxico.
Ambas compañías están reduciendo considerablemente sus ganancias y perdiendo mucho tráfico de pasajeros. En parte esta crisis se debe al excesivo número de aerolíneas operando en un mercado tan pequeño como el mejicano.
La aerolínea Air France-KLM ha lanzado una nueva clase en sus vuelos de largo recorrido. “Premium Voyager”, que así se denomina a la nueva clase, está disponible inicialmente en las rutas París-Nueva York, París-Tokio y París-Osaka; y se irán implantando progresivamente en todos los vuelos internacionales de largo recorrido.
La clase Premium Voyager se situará entre las clases Affaires (Business Class) y Económica.
La aerolínea malagueña Ándalus comenzará a operar el próximo 4 de junio una nueva ruta entre el aeropuerto de Pablo Ruiz Picasso de Málaga y Lisboa. Ándalus realizará dos vuelos semanales a la capital portuguesa, inicialmente previstos para los jueves y los domingos.
Ándalus opera además rutas entre Madrid y Gibraltar, con 24 vuelos semanales, de lunes a domingo; además de conectar las ciudades de Málaga y Sevilla con Marrakech; y la capital de la Costa del Sol también con Casablanca y Nador.
La aerolínea Vueling ha incrementado su nivel de ocupación en 7,7 puntos en abril, pasando de un 67,7% en 2008 a un 75,4% en 2009.El número de vuelos fueron en el mes de abril de 2008 3.790, mientras que este año han sido 3.646 vuelos. La variación ha sido de 3,8% en positivo.
Este incremento se vio favorecido por la influencia positiva de la Semana Santa.
Después de muchas noticias y rumorología en Internet la aerolínea low cost Ryanair ha descartado introducir una “tasa para obesos”, ya que según la propia compañía perjudicaría las operaciones de facturación online, y de embarque y desembarque de pasajeros, que, como media, duran unos 25 minutos.
Según Ryanair un 46 por ciento de los más de 16.000 usuarios consultados en la encuesta que realizaron por internet se mostraron a favor de cobrar un extra por kilo a los hombres que superen los 130 kilos de peso y a las mujeres por encima de los 100. Más de un 37 por ciento se mostró a favor de incrementar las tasas a aquellos pasajeros cuya cintura toque ambos reposabrazos de los asientos.
Desde el próximo 1 de junio Air Nostrum aumenta a cuatro sus frecuencias semanales entre Madrid y Montpellier. Con este cambio se pasará de las actuales 3 frecuencias semanales a 4 vuelos por semana en cada sentido, los lunes, miércoles, viernes y sábados.
Aprovechando este cambio Air Nostrum ha lanzado una tarifa promocional de 175,39€ ida y vuelta, tasas y cargos incluidos, disponible para aquellos desplazamientos cuyo vuelo de ida sea los viernes desde Madrid e independientemente del día de vuelta escogido (siempre y cuando no sea un viaje superior a diez días).
Air Europa está decidida a comenzar a operar en el aeropuerto de Melilla, y está realizando todos los trámites necesarios para ello. Air Europa ha solicitado al aeropuerto de Melilla que hagalos trámites necesarios para admitir aviones de tipo C, además del A y el B, para los que ya tiene autorización.
La idea de Air Europa es operar con un avión de tipo C las líneas con Málaga y Madrid. Sería concretamente un avión Embraer 190-200, un modelo de 122 de plazas, que se verían recortadas a 100 en la línea de Málaga y 90 en la de Madrid debido a diversas restricciones.
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23 Mayo 2009