Aerolineas

La compañía aérea Air Berlin ha anunciado que este verano volará desde el aeropuerto Pablo Ruiz Picasso de Málaga a Austria, Finlandia, el sur de Alemania, Alicante y Barcelona.

Desde la capital malagueña se conectará con un vuelo diario con Alicante y Barcelona y con Graz (Austria) y Helsinki (Finlandia) un total de cuatro veces por semana. Con la ciudad de Karlsruhe (sur de Alemania) se realizarán once conexiones semanales.

Air Berlin también refuerza los vuelos con Viena (Austria), incorporando tres más semanales, llegando a las diez semanales, el mismo número que mantiene con la ciudad suiza de Zurich. Los domingos se añade un vuelo más con la la ciudad alemana de Bremen, que se sumará a los a los diarios que ya operaba Air Berlin

Hoy 29 de marzo comienza la denominada “temporada de verano” en el Aeropuerto de Madrid-Barajas. Las 96 aerolíneas que actualmente operan en el aeropuerto madrileño volarán a 180 destinos, con una programación media diaria de unos 1300 vuelos.

En la temporada que hoy comienza se añaden vuelos directos desde Madrid-Barajas a los aeropuertos de Dallas/FT. Worth, en Dallas; La Unión, en Puerto Plata; Juan Gualberto Gómez, en Varadero, y Vancouver. Además hay un incremento de frecuencias destacable con Milán-Orio Al Serio, Londres/Stanted, Trípoli, Nueva York, Lille…

El Aeropuerto de Madrid-Barajas incorpora nuevas compañías aéreas que operarán este verano como son Wizz Air, Compañía Mexicana de Aviación, Air Transat, Hemus Air y Pegasus Air.

Hoy se estrena la nueva programación de vuelos del aeropuerto de Lavacolla de Santiago de Compostela para la temporada de primavera-ve

rano. La oferta de conexiones con Madrid queda establecida en 55. Iberia realiza la mayor parte de los vuelos a Madrid con cuatro conexiones diarias y una más que operará todos los días excepto los sábados. Spanair realiza otro vuelo diario a la capital del Estado, en código compartido con Air Europa, y la compañía irlandesa de bajo coste Ryanair operará dos vuelos diarios al aeropuerto de Barajas.

En cuanto a vuelos a Barcelona serán tres vuelos diarios desde el aeropuerto de Lavacolla operados por Iberia -a través de su filial de bajo coste Clickair – Spanair y Vueling.

El tercer destino con más conexiones desde Lavacolla es el de Bilbao, a donde operará un vuelo diario y otros dos de lunes a viernes, a cargo de la otra filial de Iberia, Air Nostrum. Esta compañía es la que también enlazará con Sevilla, con vuelo diario en verano, y a Valencia, con 12 vuelos cada semana.

Ryanair incorpora en su oferta en el aeropuerto de Santiago de Compostela la conexión con Reus, con 7 vuelos a la semana. Reduce a tres los vuelo semanales a Londres, los mismos que mantiene a Frankfurt y dos serán las conexiones con Roma. En julio la aerolínea irlandesa enlazará con Alicante tres veces por semana.

Vueling oferta tres enlaces semanales a París y cuatro a Málaga, Air Europa y Spanair ofrecen vuelos a Canarias y Baleares y Air Berlin su enlace diario a Palma de Mallorca.

AENA ha informado que el próximo domingo comienza la temporada de verano del Aeropuerto de Asturias con una oferta de 20 destinos, siete de ellos nuevos en relación con la temporada invernal.

A destacar las nuevas conexiones internacionales con Ginebra, operadas por Easyjet, y con Lisboa, ofertada por la compañía Air Nostrum. Los vuelos a Lisboa se inician este domingo con un vuelo que saldrá del Aeropuerto de Asturias a las 10.30 horas. La nueva conexión entre Asturias y Ginebra arrancará el próximo 21 de abril.

También hay novedades en vuelos a destinos nacionales enfocados al turismo de verano. El Aeropuerto de Asturias contará con rutas con Fuerteventura, Gran Canaria, Ibiza, Menorca y Túnez.

Estas nuevas rutas completas las ya existentes hasta ahora en el aeropuerto asturiano que permiten volar a Alicante, Almería, Barcelona, Lanzarote, Madrid, Sevilla, Málaga, Palma de Mallorca, Tenerife Sur y Valencia. Y dentro de los vuelos internacionales se mantienen las conexiones a París, Londres y Bruselas.

SAS Scandinavian Airlines ha anunciado nuevos vuelos directos diarios entre Barcelona y Copenhague a partir del 29 de marzo, mientras que suprimirá la ruta Madrid-Oslo desde el 30 de abril y las conexiones de Málaga con Oslo, Copenhague y Estocolmo en la temporada de otoño.

El vuelo Barcelona-Copenhague saldrá a las 16.25 horas de lunes a viernes y a las 12.10 horas sábados y domingos, cubriendo el trayecto en aproximadamente tres horas. El trayecto inverso será a las 12.30 en días laborables y a las 8.15 horas en fines de semana. Este próximo el Aeropuerto de El Prat conectará con las cuatro capitales escandinavas.

A partir del 29 de marzo, en verano también comenzará a operar las rutas Málaga-Copenhague y Alicante-Copenhague, con cuatro y tres frecuencias semanales, respectivamente. Estos vuelos refuerzan las conexiones de las ciudades escandinavas con Las Palmas y Palma de Mallorca.

Lufthansa va a duplicar su capacidad en la línea que mantiene a diario entre Bilbao y Munich, una ruta que la compañía abrió hace un año.

El vuelo despegará del aeropuerto de Bilbao las 11,55 horas y llegará a la capital bávara a las 14,05 horas, facilitando así las conexiones con otros destinos europeos a los que Lufthansa vuela desde el aeropuerto de Munich, como son Praga, Copenhague, Varsovia o Budapest, y también a destinos intercontinentales como Nueva York, Washington, Los Ángeles o Chicago.

Desde Munich, el vuelo tiene hora de salida a las 09,5 horas, llegando a Bilbao a las 11,15 horas.

Este nuevo vuelo completa el que cada mañana a primera hora opera Spanair en régimen de código compartido con Lufthansa, así como con el que Lufthansa ofrece cada tarde en esta misma ruta.

Deutsche Lufthansa AG, con sede en Colonia (Renania del Norte-Westfalia), es la mayor aerolínea que existe en Alemania y una de las compañías aéreas más seguras y confiables del mundo. Su aeropuerto base es el de Fráncfort del Meno y poco a poco el Aeropuerto Internacional de Múnich se está convirtiendo en un segundo eje neurálgico de la compañía aérea además de Berlin y Hamburgo.

Lufthansa Aviation Group constituye una de las principales compañías de transporte aéreo del mundo. Incluye a más de 400 filiales con actividad en sectores empresariales como el de pasajeros, logística, mantenimiento y puesta a punto, abastecimiento, viaje de placer y servicios de TI.

El Grupo está considerado entre los principales en el sector de la aviación internacional: En el año 2003, Lufthansa transportó en rutas internacionales a más pasajeros que cualquier otra aerolínea de IATA y, durante muchos años, la compañía ha sido número uno en el tráfico de carga internacional. El año pasado, los 513 aviones del Grupo volaron en ruta hacia 208 destinos, transportando a 62,9 millones de pasajeros y 1,58 millones de toneladas de carga.

Lufthansa sabe lo indispensable que es mantener una flota joven y moderna. Las aeronaves actuales resultan más económicas y son más respetuosas con el medio ambiente que los modelos más antiguos, ya que consumen menos carburante y emiten menor cantidad de contaminantes. Por ello en 2003 la aerolínea lanzó un programa de modernización de la flota. Diez nuevos Airbus A340-600 y diez nuevos Airbus A330-300 reemplazaron a las antiguas aeronaves durante el periodo 2003/2004. Lufthansa proyecta ahora operar los nuevos Airbus A380 a partir de 2007. Lufthansa Cargo también decidió modernizar su flota en 2005 para reemplazar sus Boeing 747- 200 con los aviones de carga MD-11. Con una edad media de 8,4 años, la flota de Lufthansa es aproximadamente dos años más joven que la de las compañías aéreas de IATA.

Para ofrecer a sus clientes una densa red de conexiones continuas, Lufthansa ha establecido un conjunto de alianzas a escala mundial. Creada en 1997, la red Star Alliance es la más importante de estas uniones. WOW, la primera alianza mundial en el sector de carga, también ha tenido un efecto positivo. Asimismo, en el ámbito regional, Lufthansa cuenta con una red de alianzas bajo “Lufthansa Regional”, que aglutina a cinco compañías aéreas diferentes.

Calidad e innovación, seguridad y fiabilidad son, y continuarán siendo, los sellos distintivos de Deutsche Lufthansa AG. Ellos son los que conforman la imagen de la compañía y serán también la garantía de su éxito en el futuro. Ejemplos recientes son los nuevos conceptos de Clase Preferente en las rutas de largo recorrido, inauguradas en diciembre de 2003, y Flynet: Lufthansa ha sido la primera aerolínea en proporcionar acceso a Internet de banda ancha a bordo de sus aviones. Además, en diciembre de 2004, Lufthansa implementó un programa único para sus clientes premium. Una terminal asignada en Frankfurt, servicio exclusivo en tierra con asistencia personal hasta el despegue y servicios especiales de transporte hasta el avión hacen todavía más cómodo y placentero el vuelo con Lufthansa.
Datos y Cifras

• Flota: 513

• Modelos: Boeing 747-400, Airbus A340-300, Airbus A340-200, Airbus A300-600, Airbus A310, Airbus A321, Airbus A320, Airbus A319, Boeing 737-300, Boeing 737-500, Avro RJ85, Canadair CRJ700, Canadair CRJ100/200

• Bases: Frankfurt, Munich

• Nº de Empleados: 105.261

• Cifra anual de pasajeros: 62,9 millones

• Cifra de negocios: 35.300 millones de dólares

• Programa de viajero frecuente: Miles & More (Senator, Frequent Traveller)

• Destinos: 208

• Puntos fuertes de la red de rutas: Red mundial

• Fecha de incorporación a la alianza: Mayo de 1997

Air China fue fundada e inició sus operaciones el 1 de julio de 1988. Inicialmente fue la división de transporte internacional de la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) con base en Pekín, y fue rebautizada en 1988, cuando el gobierno decidió escindir las divisiones operativas de CAAC en aerolíneas separadas, cada una con su propio nombre.

Air China Compañía Aérea Miembro de la Red Star Alliance

Air China es la única compañía aérea que vuela bajo la bandera nacional china. La sede de Air China se encuentra en Beijing, aunque también cuenta con diversas sucursales como la del Suroeste, las de Zhejiang, Chongqing, Mongolia Interior, Tianjin, Guizhou, Tíbet, así como una base en Shanghai y en Huanan.

Destinos:
Air China cuenta con 234 aviones, entre Boeing y Airbus, y opera vuelos a 27 países y regiones diferentes, que incluyen 36 destinos internacionales y 70 destinos domésticos. Realiza 4.160 vuelos regulares a la semana.

Base o aeropuerto Principal:
Su base principal es el Aeropuerto Internacional de Pekín.

Flota de Air China:

234 aviones funcionando + 33 pedidos conforman una de las flotas aéreas más grandes del mundo, lo que es lógico dado el mercado para el que negocian.

Los aviones se encuentran distribuidos de la siguiente forma.

Airbus A319-100 = 32 (+ 5 pedidos)
Airbus A320-200 = 5
Airbus A321-200 = 11 (+ 13 pedidos)
Airbus A330-200 = 20
Airbus A340-300 = 6
Boeing 737-300 = 33
Boeing 737-600 = 4
Boeing 737-700 = 20
Boeing 737-800 = 48
Boeing 747-200F = 3
Boeing 747-400F = 5
Boeing 747-400 = 4
Boeing 747-400Combi = 8
Boeing 757-200 = 13
Boeing 767-200ER = 3
Boeing 767-300 = 4
Boeing 767-300ER = 3
Boeing 777-200 = 10
Boeing 787-8[2] = (15 pedidos)
Gulfstream IV = 1
Learjet = 1

Además AirChina cuenta con 19 aerolíneas socios de código compartido.

Pagina Web en Español: AirChina

Sol Líneas Aéreas es una aerolínea de origen argentino, de bajo costo con base en el Aeropuerto Internacional Rosario. La aerolínea se estableció en 2006 a partir de un convenio entre el gobierno de la Provincia de Santa Fe y la empresa turística rosarina Transatlántica S.A., con el fin de servir rutas aéreas no cubiertas por otras aerolíneas nacionales.

La Linea Aerea Sol es una aerolínea pequeña de reciente creación con una flota de solo 4 Saab 340A, que cubren 14 rutas comerciales (Destinos) 12 dentro de Argentina y 2 más para Uruguay.

Flota:
4 Saab 340A

Destinos:
Argentina: Rosario, Santa Fe, Rafaela, Córdoba, Mendoza, Neuquén, Mar del Plata, Río Cuarto (Cordoba), Villa Mercedes (San Luis), Villa Gesell (solo de temporada).

Uruguay: Montevideo y Punta del Este.

Volaris es una empresa una aerolínea mexicana con participación extranjera y que el próximo 13 de marzo de este año va a cumplir apenas 3 años en el mercado, surgiendo como una linea aérea de bajo costo para el translado aereo dentro de la Republica Mexicana.

Volaris es la marca comercial del grupo mexicano Concesionaria Vuela Compañía de Aviación S.A. de C.V., una línea aérea de bajo costo o ABC basada en la ciudad de Toluca, Estado de México. El nombre de Volaris fue elegido de entre más de 1000 propuestas tentativas, significando una fusión entre la palabra volar y la estrella Polaris, conocida por ser la guía del norte para la navegación antigua.

La inauguración de las actividades comerciales de Volaris se llevó a cabo en el Aeropuerto Internacional Adolfo López Mateos (TLC) de la ciudad de Toluca.

La sociedad
Los socios propietarios y fundadores de Volaris son Discovery Americas I private equity Fund, Grupo Televisa el conglomerado de medios en español más grande del mundo, Inbursa de Carlos Slim y la aerolínea de El Salvador TACA, participando cada uno con el 25%. La inversión inicial para el arranque de la compañía fue de 100 millones de dólares estadounidenses.

Base de operaciones y Aeropuerto principal.
Las oficinas centrales así como la base de operaciones de Volaris es al Aeropuerto Internacional Adolfo López Mateos de la ciudad de Toluca (TLC), conocido como el aeropuerto secundario de la Ciudad de México ya que se localiza aproximadamente a 70 kilómetros al oeste del mismo.

Flota aerea de Volaris.
21 aeronaves totales. 19 Airbus A319 y 2 Airbus A320.

Volaris ya ha firmado un contrato para la adquisición de 18 aeronaves más del mismo tipo a entregarse en 2008, 2009 y 2010, con una configuración de 144 asientos en clase única. El mismo contrato tiene opciones de compra para 26 aeronaves más. Los asientos cuentan con separación de 16 pulgadas entre sí además de ser de piel en color gris, proporcionando comodidad al viajero.

Destinos
21 destinos dentro de la República Mexicana.

Acapulco, Aguascalientes, Cancún, Chihuahua, Culiacán, Guadalajara, Hermosillo, La Paz, León, Los Cabos, Mazatlán, Mérida, Mexicali, Monterrey, Morelia, Oaxaca, Puebla, Puerto Vallarta, Tijuana, Toluca, Uruapan.

Alianzas.
En Noviembre del 2008 Volaris firmo una alianza con Southwest Airlines para comenzar operaciones a Estados Unidos y hacer conexiones y vuelos con códigos compartidos con esta aerolínea y al mismo tiempo vender boletos en www.southwest.com al igual que Southwest vender boletos en www.volaris.com.mx